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La Porsche que nous vous proposons aujourd'hui est une 997 phase 2 cabriolet en version Carrera 4S. Cette auto se présente dans une élégante configuration avec à l'extérieur un Blanc Carrara (LB9A) qui se trouve être la première peinture de la voiture et à l'intérieur l'intemporel cuir étendu marron Cocoa. Autre point à souligner, cette auto possède une boîte manuelle, ce qui est peu commun sur une 997 phase 2.Cette 911 n'a connu que 3 propriétaires, dont un français depuis sa livraison en Allemagne le 21 juillet 2009. Possédant un historique d'entretien limpide et très complet, cette auto était encore Porsche Approuved en 2023. L'important dossier de factures en notre possession depuis sa livraison témoigne de son suivi rigoureux et méticuleux.L'auto possède une configuration unique et des options plutôt rares comme la boîte manuelle ou la façade du PCM AluDesign. Nous retrouvons également le cuir étendu, l'échappement sport, les sièges chauffants à mémoire, les enceintes Bose et bien plus encore.Cette voiture sort de grosse révision chez Porsche et est prête à prendre la route ! Equipement optionnel : ------ 176 - Échappement Sport PSE 267 - Rétroviseurs intérieur et extérieurs électrochromes 268 - Capteur de pluie 342 - Sièges avant chauffants 405 - Jantes 19 Carrera Classic 437 - Siège confort électrique gauche, 12 réglages électriques 438 - Siège confort électrique droit, 12 réglages électriques 537 - Mémoire de position siège gauche 635 - Assistance parking arrière 666 - Module téléphone GSM et Bluetooth pour PCM 672 - Module de navigation étendue pour PCM 610 - Cartographie de navigation Europe 680 - BOSE® Surround Sound-System (385 W - 12 HP) 810 - Tapis de sol 900 - Livraison à l'usine de Zuffenhausen 936 - Sièges arrière cuir 981 - Garnissage cuir étendu teinte spéciale 983 - Sièges avant tout cuir 991 - Airbag volant en cuir CCP - Façade PCM AluDesign XSC - Écusson Porsche en relief sur appuis-tête 023 - Compteurs à fond argent 195 - Batterie 70 Ah 199 - Coupe-batterie 220 - Différentiel autobloquant 40% 271 - Rétroviseur conducteur asphérique électrique et dégivrant 288 - Lave-phares 335 - Ceintures de sécurité arrière 3 points automatiques 424 - Rangement CD 475 - Régulation amortisseurs (PASM) -10 mm 476 - Porsche Stability Management (PSM) 534 - Alarme périmétrique et volumétrique 551 - Filet anti-remous 568 - Pare-brise sans bande sombre 573 - Climatisation automatique 601 - Projecteurs bi-Xénon 605 - Feux de jour à LED 659 - Ordinateur de bord 665 - PCM 3.0 module de base avec radio et CD/DVD MP3 841 - Volant de base en cuir lisse ? Liste des entretiens : ------ 23/08/2011 - 20.658 kms - Centre Porsche Stuttgart 02/09/2013 - 33.378 kms - Centre Porsche Inntal 09/10/2015 - 49.475 kms - S&S spécialiste Porsche 05/04/2016 - 53.562 kms - Centre Porsche Bremen 16/04/2018 - 64 295 kms - Centre Porsche Darmstadt 21/02/2020 - 72.697 kms - Centre Porsche Arpajon 11/02/2022 - 81.186 kms - Centre Porsche Vélizy 10/02/2024 - 86.840 - DMA spécialiste Porsche histoireEn 2009, Porsche a dévoilé la 997.2 C4S Cabriolet BVM, une véritable icône de l'automobile. Ce modèle, équipé d'une boîte manuelle, incarne l'essence même de la conduite sportive. Sous le capot, un moteur flat-six de 3,8 litres délivre 385 chevaux, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 4,7 secondes. La transmission intégrale assure une adhérence optimale, même dans les conditions les plus difficiles. Le design, à la fois élégant et agressif, est sublimé par la capote en toile qui se replie en 20 secondes. À l'intérieur, le luxe et la technologie se marient harmonieusement, offrant une expérience de conduite inégalée. La 997.2 C4S Cabriolet BVM reste un symbole de performance et de raffinement, célébrant l'héritage de Porsche avec brio.